明博官网app-【美丽我国·网络媒体生态行】海上丝路再现昌盛 “向海经济”正当时
中新网9月28日电(中新财经 左雨晴)两千多年前,西汉张骞九译使车通,凿空西域,丝绸之路从此成为连接东西方文明的桥梁;而在远离河西走廊的北海合浦海岸上,彼时也有南疆的商人和渔民们架起帆船,向连通南亚、东南亚的海洋宣布华夏文明的呼声。跨过前史,现在的海上丝绸之路仍然是一片盎然活力。忆往昔 见证“向海之路”文明沉积在前史中,前史铭刻于文物中。在广西北海市合浦县,5208件收藏文物静静陈设在合浦汉代文明博物馆中,东汉波斯陶壶、玻璃杯、金花球手链串饰、褐色缠丝玛瑙、海蓝宝石绿基石混合串饰、琥珀串饰等海丝路文物,正向参观者诉说合浦作为汉代海上丝绸之路最早始发港的深沉前史。为何是合浦?“合浦”之意,江海交汇处。两汉时期,合浦具有共同的地理位置。“从西安到合浦的交通线,是其时华夏通往东南亚和南亚区域间隔最短、最快捷的出海通道。”合浦汉代文明博物馆馆长廉世明如此介绍。自西安动身,由陆路至湖北荆州,再经水路顺长江入湘江,过灵渠,再经北流河、南流江便可抵达合浦。而在合浦港口,航船滨海岸线南下,一路通过越南、柬埔寨、泰国、印度、马来西亚、斯里兰卡等南亚、东南亚诸国,汉代海上丝绸之路至此真实构成,交易往来与文明交流皆从此昌盛。自我国“一带一路”建造以来,“构成21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机联接的重要门户”成为广西的重要方针。看今朝 海上丝路交易忙在北部湾北海码头,一台台门机正在烈日下卸载从越南运抵的木片。远处,很多岸桥也在有条有理地装卸集装箱。北部湾港地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部,是我国内陆内地进入中南半岛东盟国家最快捷的出海门户,北部湾开发也是“一带一路”的重要战略。作为北部湾港三大港口之一,北海港直接经济内地为桂、滇、黔、川、渝、湘等西南、中南、华南区域,首要货源为煤炭、镍铁矿、粮食、钢材、化肥、硫磺、铜精矿、石粉、木片等。从前的海上丝绸之路,现在仍然一片昌盛。“咱们的原材料大部分都是从东盟过来的,咱们出产的钢材等制品也会从这儿运往东盟各国。”据北部湾港北海码头有限公司党群部副主任周波介绍,在RCEP协议(区域全面经济伙伴关系协议)正式收效后,港口与东盟国家的交易量更是显着增加。数据显现,2022年1-8月,北部湾港北海码头有限公司与东盟10国的交易增量显着,其间进出口散货完结量626万吨,与去年同期的355万吨比较增加76.34%,首要货品是镍矿、煤炭、制品纸等。据了解,北海市正建造北海铁山港进港铁路专用线,建成通车对下降企业物流本钱,提高北部湾港集疏运服务才能,打造西部陆海新通道世界门户港具有重要意义。促协同 加速高质量开展海上丝路的开展,也正推进中国企业构成高质量开展新格局。离北海铁山港不远处,是广西太阳纸业“600万吨林浆纸一体化项目”,也是太阳纸业仅有的南边基地。出产车间内,机器正隆隆作响,对纸浆进行压榨等工序。“咱们这儿的原材料来自老挝的质料基地,在越南、泰国、老挝加工成木片后再运到铁山港码头,然后直接拉进厂里。”广西太阳纸业副总经理李刚向中新网表明,该厂每年可从东盟进口原材料400万吨。在坐落“一带一路”上的老挝沙湾拿吉省建造原材料基地,打造齐备的东南亚质料供给系统,并与广西林浆纸一体化工业链协同互动,有利于太阳纸业构成一条从原材料到消费终端产品的完好工业链条。向海经济,开展正其时。责编:秦雅楠

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